16 km x Domžale‒Ljubljana in nazaj x 100 dni = 3.200 km
S kolesom v službo (2012) ali mala šola krajevnega vremena, celo podnebja.
In ni še konec kolesarske sezone.
(Fotografije: Borut Peršolja)
***
In še skoka v aktualno kolesarsko preteklost:
- “In če že segam v zgodovino: tudi gorsko kolesarjenje ni nekaj novega, prej tradicionalnega. Kolesa so bila na primer sestavni del prvih gorsko reševalnih moštev v slovenskih gorah, pa tudi marsikateri gornik/alpinist je že zdavnaj gonil kolo (celo v Alpe, da se je čim ceneje povzpel na primer na Mont Blanc), saj je bil to odličen trening (iz dnevnikov himalajskih odprav izhaja, da so kolesa prišla prav tako na palubi čezoceanske ladje na dolgi vožnji v Azijo, pa tudi v Kathmanduju, ko se je čakalo na začetek baznega pristopnega marša).”
- /1/ Vsakič jo spucamo.
/2/ Ampak jo nezakonito spucate.
/1/ Z žičničarji smo tudi zmenjeni.
/2/ Ja, niso oni skrbniki poti. Planinsko društvo Bajtar je skrbnik poti.
/1/ Pa pravi direktor, da so zmenjeni.
/2/ Nič niso zmenjeni.
/1/ A ja?
/2/ Po zakonu o planinskih poti se vi ne smete tukaj voziti.
[...] To pomeni, da bi čim več domžalskih delovnih migrantov v Ljubljano z vlakom seboj peljalo kolo. Kako in če sploh to z novimi vlaki funkcionira, pa sporočim kmalu – v novem [...]